Анурадхапура. Первая из сингальских столиц острова. Город с историей, точное начало которой не могут определить до сих пор. Город-размах, город-масштаб. Даже современное перенаселенное городское образование напрочь теряется среди древних руин, пагод, ступ, водохранилищ и непрерывно наступающих джунглей.
По масштабам Анурадхапура сравнима, разве что, с Ангкором.
Даже после полутора месяцев скитания по Азии Шри-Ланка смогла нас удивить. Настоящая жемчужина в финале кольца, растянувшегося почти на тридцать тысяч километров.
В наземных переездах по Азии есть одна беда - отсутствие пунктуального транспорта. Мы попытались проехать маршрут Камбоджа-Таиланд-Малайзия за три дня и успеть на самолет.
Даже успели бы, но обстоятельства подвели.
Протяженность судоходной части Великого Меконга такова, что по нему можно проплыть половину государств ЮВА.
Мне очень хотелось закрыть непройденные кусочки водного пути Вьетнам-Таиланд. Не все получилось идеально, но поездка по дельте, безусловно, удалась.
Это на карте Сингапур - крошечное пятнышко на кончике Индонезии. По насыщенности интересностями мини-государства хватит на полноценное недельное посещение. Ну, или на десяток транзитов - логистика Азии к этому очень располагает.
Одна из столиц "настоящей азиатской" четверки, заразившая своим радушием, романтикой колониальной культуры, деликатесами рынков и странным спокойствием трущоб.
Ну, и история о том, как попасть в Джакарту без визы во временный обмен на фотоаппарат, конечно.
Кинабалу - пятая вершина Азии, но первая в ЮВА, на отрезке от Эвереста до Пунчак Джаи.
На эту вершину благодаря тупости филиппинских авиаперевозчиков у нас был всего один день и один шанс.
Майон — один из самых активных вулканов страны. Последнее его извержение относится к концу 2009го, и до сих пор из иллюминатора самолета можно полюбоваться дымящейся вершиной.
Но эта история не про вулкан, а про город, разрушенный разбушевавшейся стихией много веков назад.
