Прежде чем окунуться в прекрасности марокканской природы, наш новогодний афропробег буквально пробежался по крупнейшим городам страны. Одни порадовали, другие несколько разочаровали. Но равнодушия точно не вызвали.
Даже после полутора месяцев скитания по Азии Шри-Ланка смогла нас удивить. Настоящая жемчужина в финале кольца, растянувшегося почти на тридцать тысяч километров.
В наземных переездах по Азии есть одна беда - отсутствие пунктуального транспорта. Мы попытались проехать маршрут Камбоджа-Таиланд-Малайзия за три дня и успеть на самолет.
Даже успели бы, но обстоятельства подвели.
Протяженность судоходной части Великого Меконга такова, что по нему можно проплыть половину государств ЮВА.
Мне очень хотелось закрыть непройденные кусочки водного пути Вьетнам-Таиланд. Не все получилось идеально, но поездка по дельте, безусловно, удалась.
Это на карте Сингапур - крошечное пятнышко на кончике Индонезии. По насыщенности интересностями мини-государства хватит на полноценное недельное посещение. Ну, или на десяток транзитов - логистика Азии к этому очень располагает.
Одна из столиц "настоящей азиатской" четверки, заразившая своим радушием, романтикой колониальной культуры, деликатесами рынков и странным спокойствием трущоб.
Ну, и история о том, как попасть в Джакарту без визы во временный обмен на фотоаппарат, конечно.
Кинабалу - пятая вершина Азии, но первая в ЮВА, на отрезке от Эвереста до Пунчак Джаи.
На эту вершину благодаря тупости филиппинских авиаперевозчиков у нас был всего один день и один шанс.
Африканские столицы не отличаются туристической привлекательностью. Крошечный Банжул - не исключение.
Самым ярким местом города оказалось старое кладбище, расположенное в не совсем обычном месте - на белоснежном атлантическом пляже.
Майон — один из самых активных вулканов страны. Последнее его извержение относится к концу 2009го, и до сих пор из иллюминатора самолета можно полюбоваться дымящейся вершиной.
Но эта история не про вулкан, а про город, разрушенный разбушевавшейся стихией много веков назад.
Удивительная для Азии неуступчивость перевозчиков обнаружилась на филиппинском вулкане Тааль. Сказывается близость столицы и объемы локального туризма.
Сколько негатива ходит про столицу Филиппин в сети...как не хочется покидать уютный аэропорт, в котором уже буквально успел прижиться и окунаться в "логистический хаос", толпы нищих, смог, виснущих на руках таксистов и голодных детей...
А ничего этого, собственно, и нет.
Подустав от синих улиц медины Шефшауэна, мы убежали в окрестные горы.
Но оказалось, что бело-голубые краски добрались и до последнего пристанища местных жителей.
Шефшауэн абсолютно не похож на туристические мекки Марокко вроде Феса или Марракеша. И дело не только в знаменитой медине, улицы которой выкрашены во все оттенки синего. Здесь совершенно иное Марокко — тихое, размеренное, почти деревенское.
